升顶露营车售价区间:进口品牌暂无引入;国产品牌约20-60万元。
在欧洲,大众基于迈特威打造的加利福尼亚,以及奔驰基于威霆打造的马可波罗都是原厂出品的升顶式露营房车,早年间奔驰马可波罗还曾引入国内。虽然目前已没有进口渠道,但基于自主或合资MPV底盘,在国内改造的升顶式露营房车品类也很多,比如上汽大通、江铃福特全顺以及福建奔驰威霆,价格从20万元至60万元不等。
中国房车的发展状况:我国房车起步于2000年,2007年我国房车拥有量为1550辆,2010年达到4000多辆,截止到2011年8月,我国房车拥有量约为5000辆,湖南长沙房车体验地点哪家好,近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。但相对于我国7000多万的汽车保有量,房车市场处于萌动阶段,其比重不足万分之一。普遍以1999年贺岁片《不见不散》作为中国房车出现的标志,中国房车保有量为10000辆,中国房车生产制造厂大约二三十家,产品大都出口欧美国家,而国内销售只占其中很小的一部分。
越野拖挂房车售价区间:进口品牌约30-60万元;国产品牌约15-30万元
越野拖挂式房车也是从拖挂式房车中衍生出了更高的越野通过性能。它采用更大尺寸的越野轮胎,独立悬挂系统。这类产品起源自澳洲,他们会使用扭矩充沛的大排量柴卡牵引着越野拖挂式房车穿越内陆。不过受限于国内的越野地形地貌,国内玩家一般选购的都是小尺寸的越野拖挂房车,大尺寸的产品基本只有我国西部地区才能让它施展拳脚了。
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